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2019-11-15 20:32:20 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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实现派驻纪检机构全覆盖

从2014年开始,北京市开始增添新能源che指biao,大幅减少燃油车指标。2014年北京市小ke车指标额度为15万个,其中:普通指标13万个、示范应yong新能源指标2万个。2015年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。

昨日早上5时许蒙,在距离爆炸现场南侧不到400米处的天津港进口汽车仓储场内怪,新京报记者看到浚,四五个约足球场大小的停车场上蛾,停放的数千辆全新汽车扑,几乎全被焚毁仅拭ǎ框架络。截至发稿时团改,记者了解到承身扒,被焚毁或者受到影响的进口车涉及多个汽车品牌缅毛,预估损失可达数亿元橇搏勉,并可能影响经销商的正常供给及车辆价格立播。

尽管我国汽车整体产销量持续下降,但新能源车的表现却格外亮眼。中汽协日前发布的最新数据显示,7月,我国新能源(21.40, -1.07, -4.76%)汽车产销量同比分别增长2.2倍和3.3倍,1~7月累计产销量同比分别增长2.5倍和2.6倍。多位业内人士认为,新能源汽车产量高速增长超预期,产量放量增长将带动上游产业链快速扩张,新能源汽车供应链的前景仍然正面。

在这575万辆机动车中,目前新能源车只有2万辆,而老旧机动车,其中包括国一、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。统计,2014年,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

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据一位保险业内人士介绍,对于投保了财产保险或车险的车辆,此次事故属于保险责任范围之内,保险公司须做出理赔。记者从上述车企了解到,目前停放在天津港的新车多数尚未办理挂牌手续,保险理赔暂时还无法按照车险来赔偿。

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  2018年12月10日

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